Hiện phía Brand Name nhật bản đang đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang chế tạo xe năng lượng điện do những quy tắc khí thải toàn cầu ngày một khắt khe. Vào tháng 9 vừa mới rồi, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho thấy thêm họ đã hơi lờ đờ trong tiến trình biến đổi và quảng bá hãng xe này trong khi những kẻ địch lớn cũng như Volkswagen hay GM đều đã chào làng các kế hoạch đầy tham vọng. Xem thêm: toyota Tiền Giang Tại Trung Quốc, Toyota sẽ chào bán cả 2 lựa chọn là xe điện do bọn họ cải cách và phát triển và xe điện do Toyota liên doanh với các tổng công ty địa phương phát triển tới quý khách hàng, giám đốc Toyota phân nhánh Đài Loan Trung Quốc, ông Hiroji Onishi giải bày trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu. Lần cuối Toyota cung cấp xe năng lượng điện thuần đã là vào năm 2014 với chiếc RAV4 EV. Kế hoạch này khắc ghi sự trở xuống của Toyota trong phân khúc xe đua năng lượng điện thuần sau khi ngưng chế tạo dòng RAV4 EV từ năm 2014. Kể từ năm 2019, Đài Loan Trung Quốc sẽ mang đến vào áp dụng cơ chế giới hạn khí thải carbon and giới hạn kinh tế mới cho oto, trong số ấy bao gồm cả hạn ngạch xe điện. Để đạt tiêu chuẩn, bền chắc những thương hiệu quốc tế phải lắp đặt xe ngay tại China – có nghĩa rằng Toyota sẽ phải xây mới hoặc đổi mới một nhà máy đã có sẵn trước của bản thân mình sau đây. Xem thêm: toyota Tien Giang Ông Onishi cho thấy thêm ngoài EV, Toyota cũng sẽ tập trung vào 2 dòng xe xanh khác là hybrid sạc điện (PHEV) and xe đua pin nhiên liệu hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã xác nhận 2 dòng crossover cỡ nhỏ sẽ xuất hiện ở Đài Loan Trung Quốc trong quý II/2018 là C-HR và IZOA, cung cấp thứ tự bởi 2 liên doanh của bọn họ với tập đoàn lớn Guangzhou & FAW. Toyota C-HR với phiên bản hybrid đã từng đc mừng đón khá nồng nhiệt ở những thị phần nước ngoài khi chào làng. Đây được xem là sự bổ sung cập nhật cần thiết giúp Toyota thu hẹp khoảng cách với 2 người đồng hương là Nissan và Honda. Nissan thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa các tên thương hiệu Nhật tại Trung Quốc kể vào năm 2009 nhưng đã biết thành đuổi theo kịp trong năm nay bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V & Vezel. Trong 10 tháng đầu năm mới 2017, doanh thu tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc đối với 1,16 triệu của Honda and 1,17 triệu của Nissan. https://www.toyotafacts.org/
